原装16万级理想主义定制汽车试驾四轮驱动两把锁2.0T哈弗大狗 工行瑞信基金

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1.5T大狗虽然已经很酷了,但理想主义者总有缺失。加上2.0T、四驱、两锁等关键词,大狗终于尝到甜头了。

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大狗已于2020年9月上市,但只提前公布了1.5T两轮驱动车型,而2.0T四轮驱动版名为“中国花园狗”在广州车展亮相,价格将于1月11日晚公布。这期间,很多“狗迷”都跃跃欲试的想穿。毕竟对于理想主义者来说,2.0T四驱的大狗才是他们理想的车。他们能等到他们想要的胜利吗?从实际试驾经验来看,证明一顿好饭不怕迟到,等等,党永远不会输。

多用途汽车,理想的完美搭配

理想主义者不能容忍消费观念上的瑕疵,总希望所有的选择都尽可能完美。虽然1.5T 大狗(参数|图片)已经很酷了,但理想主义者总有缺失。加上2.0T、四驱、两锁等关键词,大狗终于尝到甜头了。

big dogChina(parameter | picture)农家狗,搭载新一代2.0GDIT EVO发动机,被评为2020年“中国心”十大发动机,最大输出210马力,6000-6300转/分,最大扭矩325Nm,持续1500-4000转/分。

该发动机采用米勒循环技术,最高热效率超过38%;同时还配有电子水泵,即水泵不再由曲轴的硬连接驱动,而是由单独的电机驱动。在低温下,水循环可以停止,这大大减少了预热时间。好处之一就是减少热车时间,让发动机尽快进入工作状态,减少磨损。对于一些车不热就不肯走的理想主义者来说,是天大的好消息;第二,暖气来得快,北方车的幸福指数更高。

此外,该发动机采用轻量化设计,整体重量降低10%,高度降低,从而降低了重心,有利于提高车辆的机动性和稳定性。

根据实际行驶情况来看,即使在高速公路上车速达到120km/h,如果有必要的话,车还是会觉得可以轻松的往前开了——对于一辆A级SUV来说,这样的动力似乎略显过剩。但是,多余的设计不允许我们在任何时候都把油挤压到极限,而是可以在特殊的时候发挥更大的作用。

在一些限速120的高速公路上,货车往往只走90~100km/h,超车时2.0T的动力明显,脚开始换挡、摔倒,超车很快,一气呵成。当我们超过大货车时,与大货车平行的时间会短一秒,安全多一分,动力不能过剩。

当然,如果前面有车,2.0T会更有用。有的司机素质不高。当你开始转弯变道准备超车时,他会踩油门,只是为了防止你超车。当你放弃超车的时候,它的速度又下降了,而且还在继续……对于这种球员来说,最好的回报就是快速简单的完成超车,不给他反应的机会。很明显,一只2.0T的大狗就有这个能力。他下台的时候,已经在对方反应之前结束了“战斗”,有效避免了不必要的挑衅——除了性能兽,大部分家用车都不在话下。这一刻2.0T的爽性明显提升。

加上四轮驱动系统,大狗低速起步时的性能变得不一般。大脚踏油门下去,没有空转车轮的啸声,只有像飞一样的行走。如果你愿意从交通灯开始,那就很容易做到。

当然,如果用四轮驱动系统来争取起步,那就太大了,用不上,真正的应用还是在未铺路面的路上。 Haval(参数|图片)Big Dog 2.0T配备6种全地形模式,可以根据车主的选择,智能调整发动机的输出、变速箱的换挡正时、前后轴之间的扭矩分配等整个系统的参数。

对于双轮驱动,尤其是后轮驱动,如果你来到雪地上,那将是一场噩梦。大狗2.0T有四驱系统的加持和包括雪地模式在内的各种全地形模式。在冰雪路面上行驶时,可以感觉到其稳定性比两轮驱动车型明显提高,失控概率大大降低。尤其是在野外,积雪很厚的坑坑洼洼都是汽车连试都不敢试的地方,大狗也很容易穿越。

试驾结束后,2.0T吨的狗狗带给我一种莫名的安全感。不管是在城市还是在雪地里,在农村还是在山野,只要大狗在,车有油,就能让人安心,因为我相信它能把我带出困境。

2.0T大狗,自驾半径明显加大,可以挑战更多不可能。摸着大狗的方向盘,就像看到一种全新的生活方式在招手。

细分市场没有对手,哈弗推出了新趋势

长城汽车战略转型后,其开拓细分市场的能力正以肉眼可见的速度增长。过去,合资汽车努力开发或推出新车型,抢占细分市场,然后中国汽车公司争相追赶,在合资汽车公司开辟的轨道上竞争。虽然他们也可以凭借性价比优势抢占一些市场,但总有一些悲剧的意味。

长城今年推出的很多产品都有明显的差异,没有一个是合资模式的翻版,但都经过了理念的创新,以独特的产品开拓了全新的细分市场。大狗尤其是2.0T大狗就是这种情况,无论在营销上是独一无二的,就产品本身而言,都没有直接的竞争对手。

2.0T+4驱+两把锁+高通量SUV+价格16万左右。这些关键词堆在一起,可以说是史无前例,至少两年后不会有人来了。

当然,如果考虑到大狗给年轻人带来的营销、命名、情感认同,即使竞争对手做出了类似产品实力的车型,也无法与大狗正面抗衡——除非牺牲一大笔利润。毕竟大狗的先发优势和前期积累的口碑可以让它更容易被消费者接受。

得益于1.5T车型的努力,大狗实现了月销量超万。值得称道的是,从统计数据来看,与H6(参数|图片)同价位的车型销量完全没有受到影响,证明大狗吸引了一个全新的客户群体,与自己的车型没有任何内耗。这证明在全新的战略模式下,长城新模式正在成为全新的利润增长点。现在2.0T来了,大狗的灵魂更有意思了。据《汽车市场裴聊天》报道,大狗月销量破2万压力不大——毕竟理想主义者能选择的车不多,未来长城汽车可期!


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