谭跃/昂科威/探险者等。,那些合资的中型越野车价格破 600400股票行情

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正文:马小金

中国SUV热潮始于十多年前。虽然自2018年以来汽车产销量持续下滑,但消费者似乎更喜欢SUV车型。这种单一车型的持续高热让厂商看到了方向,各品牌纷纷押注SUV来提升产品线,甚至直接取消R&D和其他车型的生产,专注SUV。一般来说,SUV车型的价格都比同档次的车要高,这也让一些潜在客户很纠结。不过没关系,这些合资品牌的中型SUV早就有了“断裂”的优惠实力,起步价也挺吸引人的。

大众探索岳:纯“德威”SUV

一汽大众比其兄弟上汽大众途观L(参数|图片)更以探月闻名。虽然都属于中型SUV的范畴,但加长途观L更有空间优势。但是,发掘岳也不是没有可能,它的杀手是它更纯粹的道德和更低的价格。

目前发售的谭跃(参数|图片)还是2020款,官方指导价18.69-26.49万元,终端优惠范围一般在3万元以上,起步价15.3万元左右。

近两年来,大众SUV产品布局逐步完善,形成一汽大众和SAIC大众两股力量,进而形成各自的设计风格。谭跃是目前世界探索者家族中排名最高的车辆,其设计基于平静的氛围。但在细节上,有一些小心思展现个性,比如环形LED日行灯。此外,岳的探索没有拉长,在空间上有所损失,但横着走的比例更为和谐和醒目。

谭跃的内饰有很强的流行风格,但接触过大众车型的司机可以很快上手。虽然缺乏一些设计感,但好在做工扎实,车机系统也算是好用。

谭跃提供1.4T、2.0T小功率、2.0T大功率三种功率选择,均配有7速湿式双离合器变速箱,主要销售力量为1.4T、2.0T小功率机型。这些动力系统大家都挺熟悉的。大众,斯柯达,捷达(参数|图片),奥迪等品牌都有应用,动力和经济性能都很显著。

不得不说,大众这几年逐渐丧失了各子行业车型的定价权,日系产品的强势给大众带来了压力。现在买一辆大众标志的中型SUV,价格在15万以上,还是挺划算的。

别克/图片-7/昂科威(参数|图片):帮我起来再战

ankewei s(parameter | picture)2020年7月上市,其实可以理解为anke Wei的换代产品,但这位服务了近七年的大哥,并不想这么快就被新人取代,他认为自己可以用今天的小鲜肉战斗。

工业品的升级往往是因为老产品跟不上时代主流,所以昂科威要争取的其实是价格。2021昂科威指导价18.99-23.99万,终端优惠4万以上,起步价15万以内。

自2014年上市以来,昂科威已经完成了两次“拉皮”手术。但是由于细微的变化,视觉体验与别克新品牌产品有很大的不同。安可是中型SUV中的正常车身,4694mm的长度和2750mm的轴距保证了足够的内部空间供日常使用。

从12年前的新款君威开始,别克在设计上越来越有造诣。昂科威的室内设计虽然近7年没有改变,但也没有过时。大型仿木装饰板和拼接设计试图展示奢华感。毕竟曾经是35万的别克。

产品寿命结束,以性价比为主的昂科威依然提供1.5T+7速干式双离合器和2.0T+9AT动力组合,但主要销售力量还是1.5T车型。最大功率169马力,最大峰值扭矩250 Nm的账面数据不弱,但对于处理1.6吨以上的安可还是有些信心不足。

曾经的昂科威比今天贵一倍,但那时候还是别克品牌的销量。今天,它老了,还在坚持。虽然价格优势突出,但当年的辉煌一去不复返了。

雪佛兰探险者:我比前面那个便宜!

众所周知,雪佛兰是通用集团品牌布局中价格实惠的品牌,所以同样是中型SUV的探索者比安可便宜。

2021款探索者引导价16.99-23.99万元,终端优惠4万多元,入门级535T车型才12.7万左右。

雪佛兰探险者2017年上市,2021款中期重新设计。重新设计后,运动性、青春性、宣传性的特点更加明显,与别克品牌车型不同。探险者在体型上非常接近别克昂科威,也是标准的中型SUV体格。

虽然探索者年轻动感的设计风格很受年轻消费者的喜爱,但这套真的跟不上潮流的内饰多少有些阔步。设计感弱,缺乏氛围,做工用材料一般,有异味,是车主吐槽最集中的点。如果雪佛兰能仔细研究一下内饰设计,销售业绩可能会令人惊讶。

探险者还提供1.5T和2.0T选项,但与安可不同,1.5T发动机配有6AT变速箱,而2.0T发动机也配有9AT。

花了12万多买了一辆主流合资品牌的中型SUV,真的让我大吃一惊。对于探险者,我还是推荐2.0T的,毕竟有运动脸,2.0t的型号也不是很贵。但是如果只追求空间和尺寸,低端机型的1.5T动力足够日常使用。相比同价位的小型SUV,探险者还是很划算的。

现代升达:有人记得我吗?

其实现代盛大和中国市场的关系很深,从2004年以圣达菲的名义进口,到2006年和华泰联合生产,再到后来更名为盛大。只是近几年韩系车销量直线下降,升达逐渐被人遗忘。

现代盛达官方指导价20.28-27.28万元,目前优惠区间3万元左右,入门级车型裸车价格17.5万元左右。

升达是目前国内发售的最大的现代车型,长度4930mm,轴距2865mm,均为6座布局。另外值得一提的是,最新的现代设计语言出人意料的和盛大合拍,没有新图森或者ix25那种说不出的感觉。

韩国车的峰值时代好像已经过去了。除了简约之外,我还真的想到了盛大内部的其他字眼,布局规整,设计对称,处处体现着沉稳的气质。但作为一款现代品牌的中型SUV,中控材质难能可贵,大面积真皮涂层和双缝线比很多车型都要大方。

升达配备2.0T发动机配合8AT变速箱,最大功率230 HP,峰值扭矩353 Nm。这样一辆1.8吨以上的SUV,动力绰绰有余。

盛大的销量真的很差,以至于很多现代4S店都不陈列盛大的展车。不过18万不到的价格,一辆合资品牌的中型SUV,空间宽敞,三排座椅,没想到还有人符合这些条件。


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