货郎跳出窗口死亡,电商平台义务的专家解读应该由谁负责 601618

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来源:中国青年报

跳出窗外的货运女的死应该由谁负责

专家:电子商务平台应该为消费者履行安全义务

2月6日,来自长沙的23岁女孩车(音译)在货运女同性恋平台下了搬家订单。同日21时17分,车某乘坐搬家卡车前往新居。21: 30,他跳下车后昏迷不醒。司机周某分别拨打了120急救电话和110报警电话。那天晚上车被转到了重症监护室。2月10日,车因抢救无效不幸逝世。

事发后,当地警方成立专案组进行调查。2月23日,湖南省长沙高新区公安局以涉嫌过失致人死亡为由,将肇事司机周刑事拘留。目前,此案正在进一步调查中。

2月24日,货运代理发布《关于道歉处理用户跳车事件的公告》,反映平台缺乏安全警示等问题,称已取得死者家属谅解。

这个事件看似已经结束,但作为平台的货郎应该承担什么责任?货车上不安装录像设备是否违法?面对潜在的危险,女性如何保护自己?记者采访了相关专家。

中国人民大学法学院教授表示,在搬家服务中,作为跟随者的车与司机之间存在货运合同关系,司机有义务确保自己的安全。如果驾驶人在驾驶过程中故意yaws或对乘客造成人身威胁,乘客采取紧急跳窗避险的方式,造成死亡,符合过失致人死亡罪的构成要件。“驾驶人因过失或者过于自信造成悲剧的,公安机关可以就本罪立案侦查”。

货郎是做什么的?据官网介绍,货运代理成立于2013年,是一家从事同城、跨市货运、企业物流服务、搬家、零担、租车、售后服务的互联网物流商城。截至2020年9月,拉货业务范围覆盖352个城市,平台月驱动48万,月用户720万。

记者注意到,《出租汽车运营服务网上预约管理暂行办法》第十二条规定,拟从事网络车辆运营的车辆应当具备以下条件:7辆及以下乘用车;安装具有行车记录功能的车辆卫星定位装置和紧急报警装置;车辆技术性能符合相关运行安全标准的要求。

根据这一要求,网络车辆需要车辆卫星定位装置和紧急报警装置,但货运网络车辆不包括在条例的管理类别中。对于普通货运车辆,交通部目前没有强制性的车内监控安装标准。

那么,一辆没有录音录像设备的货运网车,能载货,能载人吗?拉货平台在这件事上应该承担什么责任?

根据《道路交通安全法》第五十条,货运机动车禁止载客。但实际情况是,大部分用户在移动时需要坐在副驾驶上跟车,在拉货服务中也有选择跟车人数的选项。另外,很多网友表示,上不了车就用货运网车当载人网车,司机高高兴兴接单。

“这次事件属于业务中拉货人员伤亡,存在管理失误和管理疏忽。货拉要承担赔偿责任。”褚银教授说,如果拉货人和司机是雇佣关系,从侵权的角度来说,如果用人单位的员工因执行工作任务给他人造成损害,用人单位应当承担侵权责任;用人单位承担侵权责任后,可以向故意或者重大过失的工作人员追偿。货代如果和司机挂靠,就要看平台作为车辆的挂靠单位,是否通过收取司机管理费等相应费用来盈利。如果确实盈利,平台有义务在车辆对他人造成损害时承担责任。

《民法典》第593条规定,一方因第三人违约,应当依法向对方承担违约责任。当事人与第三人之间的争议,依照法律或者协议处理。因此,如果因驾驶员原因导致合同履行出现问题,货运代理人应当承担违约责任。

刘俊海教授认为,货运代理是企业创办的交易平台,交易规则由企业制定。用户的大数据也归企业所有。司机在平台注册,通过平台的每一个交易平台都有一份。基于此,电子商务平台有义务爱护消费者,尤其是履行安全义务。

《民法典》第996条规定,一方违约损害对方人格权,造成严重精神损害,受害方选择请求其承担违约责任的,不影响受害方请求精神损害赔偿。

褚银教授表示,根据《民法典》的相关规定,除了正常的医疗费、护理费、丧葬费和死亡赔偿金外,女孩的家属还可以请求精神损害赔偿。“本案适用违约责任的,赔偿相对较小,因此本案应适用侵权责任,以更好地维护当事人及其家属的利益。”

女性在网络上面对开车等潜在危险时,如何提高自己的安全意识和自我保护能力?

中国政法大学法律硕士兼职导师、北京市律师协会婚姻家庭专业委员会副主任张静表示,在出现危险的情况下,第一判断应该是生命权大于财产权。例如,在司机加价、绕路等不合理违法行为的过程中,莫争应以生命健康为第一要务。其次,在选择网络车、货车搬家等服务时。,将出行轨迹、登机车牌号码等信息实时分享给家人和朋友,打造封闭空间信息流通的多人参与模式;最后,遇到危险,要充分利用手机录音录像功能,保留证据,及时报警。

张静律师说,要保护女性的安全,单靠女性的自我保护显然是不够的。需要全社会的努力,包括政府、警方、网车平台,共同编织一张严密的安全网。

中青日报中青网见习记者韩伟来源:中国青年报


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