陈清泰:资本青睐造车新势力,这是对中国汽车转型之路的认可 神农基因

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在人类社会发展的历史上,经历了三次工业革命,从蒸汽时代到权力时代,再到信息时代,每一次革命都改变了人类的生产和生活。21世纪以来,科学技术发展加速。随着人工智能、清洁能源、量子信息技术和生物技术的发展,我们正在经历一场绿色革命。

11月26日,宣布明年年初召开以“汽车产业新发展格局与转型”为主题的电动汽车百人论坛年会,讨论今年汽车产业的变化与发展。2020年是特殊的一年,全球汽车行业正在剧烈的动荡中发生变化。

去年9月,中共中央、国务院发布《交通强国纲要》;今年2月,国家发改委、工业和信息化部等11个部委联合发布了《智能汽车创新发展战略》;今年11月,国务院批准了工业和信息化部起草的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》。以这三个重要文件为标志,中国新能源汽车正从初级发展阶段走向中高级发展阶段。在日前举行的电动汽车100强媒体见面会上,中国电动汽车100强董事长、中国电动汽车副董事长高分别就当前汽车行业形势发表了看法。

资本“强制”新能源汽车

自11月以来,几大汽车事件引起了人们的关注,尤其是在资本市场。最近特斯拉在全球汽车公司市值排名中领先,而中国占前30强的9家。此外,统计显示,美国股市成交量前十的公司中有四家是汽车公司。与此同时,中国汽车企业威来、理想和小鹏的股价分别创新高。所有这些迹象表明,汽车,尤其是新动力汽车,在资本市场的受欢迎程度仍然很高。

中国电动汽车100强委员会主席陈清泰通过这些现象讲述了汽车工业的发展。他认为公司市值排名不排除短期因素,但很大程度上反映了资本市场主流咨询公司、分析师和投资机构的预期。从市值来看,资本市场认同新能源汽车,也说明汽车行业进入了大变革时期,汽车企业的市场地位正在重新洗牌,这也为后来者提供了机会。

特别是对于制造汽车的新生力量来说,他们是传统汽车的颠覆。虽然目前的资产规模、生产规模、销售收入和利润水平都远不如传统的巨型汽车公司,但美中两国的汽车制造的新力量已经受到资本市场的高度青睐,客观上起到了“激励”和“强迫”的作用。

比如明星车企特斯拉,以及中国新的造车力量威来、小鹏、理想,都有着很强的互联网基因,在产品技术和商业模式上有着更强的创新能力。陈清泰说:“这些现象表明,中国更好地把握了汽车零排放发展的趋势;率先在世界范围内推进电动汽车产业化,赢得了先变道的先发效应。龙头企业在资本市场的良好表现背后,是对中国汽车工业转型的认可。事实证明,‘发展新能源汽车是中国从汽车大国走向汽车强国的必由之路’。”

新能源汽车推动新能源革命

中国电动汽车100强委员会副主席高在全球绿色复苏、碳峰值和碳中性的背景下,从技术角度阐述了汽车产业的发展。

首先,电池安全仍然是关注的焦点。高指出,当前解决安全问题的主要途径是本质安全、主动安全和被动安全。从氢燃料方面来说,近两年中国的燃料电池有了很大的进步,各种性能指标与五年前相比都有了很大的提高。据高介绍,与5年前相比,燃料电池的使用寿命普遍提高了300%,从“十三五”之初的3000小时提高到目前的12000小时。

目前,中国碳净排放量为100亿吨,相当于巴黎会议设定的2050年全球碳排放目标。2060年要实现碳中和,也就是零排放。实现这个目标有一定的压力,意味着需要新能源汽车来储存能量,能源系统需要脱碳。

这也是新能源汽车的下一个目标,将带动新能源革命,实现高质量发展。如果实现新能源汽车的规模化,然后新能源汽车带动新能源革命,传统的汽车、能源、化工等行业将发生巨大变化,真正实现汽车取代马车以来前所未有的变革。

根据国外的判断,2030年全球将有3000万到3500万辆纯电动汽车。如果到2030年,中国新能源汽车的比例达到40-50%,汽车总产量将达到3500万辆,新能源汽车将超过1500万辆。高院士认为这一数字符合发展趋势。

陈清泰还表示,预计到2030年,中国电动汽车产销量将达到1500万辆,电动汽车数量将达到8000万辆,不同级别的新车自动驾驶将达到70%。这个预测会实现,涉及能源结构调整、智能电网建设、交通基础设施升级、新一代移动通信支撑、产业链调整转型、标准法规建立调整、岗位转移等。这是一场伟大的工业革命。

图片转自:Cheyun.com

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