本来开的是WEY VV6,然后和堂妹荣威RX8比,车主:两个车差不了多少 090004

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今天我们邀请了开WEY VV6的车主黄啸,和他表妹荣威RX8对比。车主:两辆车没有太大区别。WEY VV6和荣威RX8有什么区别?让我们听听他说了些什么。

我们先来看看WEY VV6的外观。外观很好看。商务人士开车出去给自己一个长脸。VV6的外观很商业化,在家里使用也不觉得突兀。整体设计是一种适中的感觉。我觉得vv6外观挺霸气的,LED灯。特别设计的四个排气尾管,酷炫到没有棱角。可以想象他们开始前的帅气样子。

再看荣威RX8,其实对于整体外观。荣威rx8看起来很强人,可以说是厚积薄发的设计。一眼就能引起注意,仔细看可以看到里面一辆平静的大SUV。尤其是这辆车的轮毂,我觉得它看起来挺独特的。

进入WEY VV6,设计看起来还可以。我很喜欢这个室内设计。我觉得很经典。中控屏幕分辨率很高,很清晰。布局也很合理,一目了然,没有凌乱感。我很喜欢这个创新的气氛灯。温暖的光照进我的心里。VV6装五个人绝对松。这款SUV最让人放心的是空间。三个大人坐后排没问题,头部空间也很宽敞,后排可以交叉。储物空间少,车内看起来很乱。后备箱的空间一般。

看荣威RX8(参数|图片),整个内饰科技感强,硬件齐全。中控区科技含量高,中控大屏幕和仪表盘的设计也让我满意。内饰的字是软皮包,手感舒适,大方,高档。室内设计细致,细节做的很好,很有品味。活动空间不大,最后一排留给孩子。开在前排,我这个180岁的老人一点都不委屈。简单的收纳空间不大,七辆车也没办法,只要能拉人就行。第三排没人的话,后备箱可以放很多东西,人多的话,收纳空间很小。

先打开WEY VV6(参数|图片),虽然跟不上车控,但也有自己的小优势。方向盘反馈力度合适,转向准确。在行驶中,尤其是在堵车路段,面对堵车变道,开启平行辅助是非常实用的。室内主动刹车也很关键,很实用,给我们带来了方便和安全。舒适是可以的,因为车空间大,坐起来也宽敞。舒适度一般,减震比较硬,过减速区颠簸比较明显。但是隔音不是很好,行驶中轮胎噪音有点大,尤其是在农村的碎石路上行驶。车的舒适性还不错,座椅舒适,包装结实。

再开荣威RX8,感觉操控还是不错的。别看这个车身,从外面看更大。我们不是赛车手,只能感觉到转向。地震滤波一般,SUV不能要求太多,大坑洼的滤波还是挺干净的。即传动响应不及时,130以上高速行驶时方向经常抖动。舒适性能还可以。底盘稳定,容易驾驶。车内还配有空气净化器,保证车内空气达到最干净的状态。都是很人性化的设计。座位很软,开久了也不会很累。

结论:我给WEY VV6 91分,给荣威RX8 86分。虽然WEY VV6评分更高,但通过同行对比,我们发现WEY VV6和荣威RX8性价比非常好。但是,各有利弊。世界上没有完美的汽车。适合自己才是最重要的。到现在,我想说五个字:他们是最好的!那么,你怎么看待WEY VV6和荣威RX8呢?


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