「万瀛女」百度为什么要造车?Robitaxi什么时候才能大规模运营?李彦宏的财务报告信给出了解释

股票资讯

2月18日,百度发布了优于市场预期的第四季度及全年未经审计的财务报告后,董事长兼首席执行官李彦宏立即发布了所有员工的来信。

李彦宏说,公司在技术研发方面的长期投资使百度成为领先的人工智能生态公司。未来,百度将继续在基础研究、基础技术和底层创新上努力。“不要创新‘氛围团’,要去做。”"

他还再次提到,“这是一个科技创新重新加冕的时代。我们热爱这个时代,让我们在技术的深处踮起脚尖,看得更远,看星星,看未来。”

他说,金融、能源、工业互联网、智能交通等都是我们重点关注的领域,百度会加大投入,加快各行各业的智能化转型。未来,我们将一如既往,坚定不移地投资和实施阿波罗的开放战略,赋予汽车制造商权力,促进整个智能驾驶行业的进步。

“我们希望通过制造自己的汽车,在第一时间将先进的智能驾驶技术推向市场。智能驾驶技术的迭代正在加速。每一代新人,成本会下降30%-50%左右。当成本降到一个门槛,就会引发Robotaxi的大规模运营;另一方面,车路协调将大大提高无人驾驶汽车的安全性,使大规模商业化成为可能。”

人工智能技术加速商业化也使得百度股价持续上涨,市值已经超过1000亿美元。随着AI全面商业化时代的到来,曾经属于“明天”的价值已经在“今天”实现,百度的“星辰大海”指日可待。

以下是李彦宏从华尔街获得的财务报告信的全文:

亲爱的百度同学们:

新年伊始,欢迎大家轰轰烈烈地回到公司。今天凌晨,百度发布了截至2020年12月31日的第四季度及全年未经审计的财务报告。随着中国经济的反弹,百度的业务迎来了全面复苏。第四季度百度实现营收303亿元,净利润(非GAAP)达到69亿元。2020年,百度总营收将达到1071亿元。

做出一次牺牲,是很大的贡献。我们在技术研发上的长期坚定投资,让百度成为领先的AI生态公司。2020年,百度的核心R&D费用将占其营收的21.4%,其R&D强度将处于中国大型科技互联网公司的前列。就人工智能的专利申请和授权数量而言,百度连续三年位居中国第一。AI技术的深度积累、全栈AI布局、繁荣开放的AI生态,让我们在云服务、智能交通、智能驾驶等人工智能领域抓住了巨大的市场机遇。同时,在云、AI、互联网融合的大趋势下,充分发挥领先互联网平台的优势,积累强大的势能支撑未来发展,形成多引擎增长新格局。

我们在AI计算能力、算法、开放平台、开发者生态等方面的领先优势正在转化为百度智能云“云与智能融合”的差异化竞争力,使其进入强劲增长的快车道。第四季度,百度智能云业务同比增长67%,年化收益约130亿元。在计算能力方面,百度自主研发的云通用芯片昆仑1已经在百度搜索引擎和智能云生态合作伙伴中广泛部署,性能高,性价比高。下一代7纳米昆仑2芯片将量产,性能将比昆仑1高3倍。算法方面,飞桨作为人工智能时代的操作系统,是中国最大的开源深度学习平台;百度AI开放平台聚集的开发者数量已达265万;我们还投资了开源中国,这是中国最有活力的开源社区。

百度智能云是百度AI能力的关键输出者。金融、能源、工业互联网、智能交通等。是我们关注的所有领域,我们将加大投资力度,加快各行各业的智能化转型。比如在智能交通领域,由广州黄浦区和百度阿波罗联合打造的全球首个自驾MaaS平台已经登陆,普通市民可以通过百度App和百度地图拨打电话获取自驾交通服务。这是智能出行时代的里程碑事件,使自动驾驶服务进一步进入普通人的日常生活。同时也是数字交通运营模式的标杆案例,大大提高了城市交通的运营管理效率。

阿波罗是世界领先的自主驾驶开放平台。1月27日,加州车管所(DMV)向百度发放了一张开放道路无人驾驶测试牌照,这是最先进的无人驾驶测试领域的新突破。到目前为止,百度阿波罗已经在北京、长沙和加州的开放道路上进行了无人驾驶测试。我们可以看到智能驾驶技术的迭代正在加速。每一代新人,成本会下降30%-50%左右。当成本降到一个门槛,就会引发Robotaxi的大规模运营;另一方面,车路合作将大大提高无人驾驶汽车的安全性,使大规模商业化成为可能。

在去年的阿波罗生态大会上,我们发布了乐高风格的汽车智能驾驶解决方案,包括AVP(阿波罗代客泊车)和ANP(阿波罗导航飞行员)产品。今年1月,搭载百度AVP自主泊车方案的魏玛W6下线量产。目前,我们已经与10家中国和全球汽车制造商签署了战略合作伙伴关系,提供高精度地图、自动泊车和驾驶员辅助驾驶等智能汽车服务。未来,我们将一如既往,坚定不移地投资和实施阿波罗的开放战略,赋予汽车制造商权力,促进整个智能驾驶行业的进步。

今年1月11日,我们宣布正式成立智能车公司。新成立的汽车公司将面向乘用车市场,允许用户购买更极端的智能电动车。我们希望通过打造自己的汽车,将先进的智能驾驶技术第一时间推向市场,为用户带来最好的体验。极端创新需要端到端的集成和快速强大的反馈机制。

小助手是智能时代百度的另一个前沿业务。2020年,小助手发起了“破圈”攻势,我们推出了更多的智能屏幕产品和小智能耳机,得到了用户的认可。小型智能屏幕的出货量继续位居世界第一。小助手语音交互总量达到每月62亿次,第一方硬件设备语音交互量达到每月37亿次,比去年同期增长66%。

我们的移动生态系统更加繁荣开放,收入多元化战略加快。百家号、智能小程序、托管页面是百度移动生态的三大支柱,也是开放闭环服务的重要基础。我们的旗舰产品百度App的月活跃用户在2020年12月达到5.44亿,日登录用户占比超过70%。我们将为百度移动生态推出更丰富的产品和服务,以满足用户的多样化需求。比如直播,既包括娱乐,也包括专业知识。我们准备与视频社交媒体YY Live深度融合,我们相信直播在百度的生态中有很大的发展机会。这将使百度的移动收入多元化战略向前迈出一大步。

面向未来,要进一步加强战略和战略路径的共识创造,进一步打破求稳求善的肌肉记忆,集中优势资源,赢得创新之战。我们将继续投资“两基一底”,在基础研究、基础技术、底层创新上下功夫。我们不做创新的“氛围组”,做“实践组”。我们还将坚持推进技术开放共享,让全行业避免重复造轮子,加快产业创新速度。随着量子计算、人工智能、区块链和生物计算等前沿领域指数技术的融合、叠加和整合,我们即将迎来一个创新时代。

这个时代奖励登山者,这个时代青睐梦想家,这个时代是科技创新重新加冕的时代。我们热爱这个时代,让我们在技术的深度踮起脚尖,看得更远,看得星星,看得未来。

歌鸲


以上就是万瀛女百度为什么要造车?Robitaxi什么时候才能大规模运营?李彦宏的财务报告信给出了解释的全部内容了,喜欢我们网站的可以继续关注龙浩股票网其他的资讯!