对比原锐锋L6 MAX与大同G20 PLUS:如何打造商务旅行中的高端仪式感? 股博士

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万年涨价的丰田Alpha(参数|图片)到70万涨价的雷克萨斯LM(参数|图片),还是很难找到车。高端商业MPV市场乍一看似乎有一种“人傻钱多”的视觉,但却隐含着中国商务局的核心内涵——高级感是排他性的。

航空座椅、气氛灯、迎宾灯、香槟架等。,这些看似“华而不实”的物件,但说到进口的高端MPV,它们是主要配置,别的不说,追求的是商旅的仪式感!这就是为什么即使有加价,还是有人趋之若鹜。

以前国产MPV一直觉得有点“铁笨”,外形憨厚,内饰简约,驾驶感觉不舒服,更别说仪式感和水平高了。不过好在近年来国产品牌终于开始觉醒,国产高端商用MPV越来越受欢迎。从造型到内饰,再到空间和乘坐舒适性,与合资品牌的差距正在一步步缩短。

我们今天要看的两款车型,锐锋L6 MAX和大同G20 PLUS,就是自主MPV品牌的代表车型。让我们以这两款车为例,看看谁能更好的处理中国高端商务MPV的仪式感,更彻底的打造高级感!

比基本设置:

大气的造型和宽阔的空间也是必不可少的!

档次上高端大气!这句话一定是大家看到好车第一个评论。作为一款大众商务MPV,首先要打造的是外观和商务气质上的奢华感!

瑞丰L6麦克斯

我们先来看看锐锋L6 MAX。家庭式的进气格栅设计使得尺寸和面积更大,链网的奢华感也很强。正面的多层设计进一步增强了整车设计的层次感。

侧线比较直,轮廓也很简洁,有着淡淡的东方禅极简风格。整体来说,造型上的奢华感还是挺到位的。

大同G20 PLUS

我们来看看Chase G20 PLUS。在正面,这款车还采用了非常夸张的大进气格栅设计,巨大的八角镀铬,中间是水平装饰条,看起来很有气势,更显眼。最抢眼的一面是吊顶设计,有科技感。

在外观上,两者各有侧重。锐锋L6 MAX的商旅感和奢华感更强,而大同G20 PLUS更强悍更有能力,定位不同,优势不同。

MAX和PLUS,这两个从空间大小来说显然都很有意思。我们一起对比一下车身尺寸。

根据具体数据,锐锋L6 MAX长、宽、高为5255/1850/1970mm,轴距为3200mm;大同G20 PLUS长、宽、高为5168/1980/1928mm,轴距为3198 mm。

因此,就规模而言,锐锋L6 MAX略大于大同G20 PLUS。锐锋L6MAX在车身长度、高度、轴距等方面都处于领先地位,在内饰座椅空间自然会更舒适。

瑞丰L6麦克斯

大同G20 PLUS

这里引用一组数据:锐锋L6MAX可以提供同档次的最大内部深度2540mm,最大内部高度1298mm。根据数据可以预测,进入锐锋L6 MAX会更容易,几乎可以实现所谓的“站立”进入,400mm的踏板高度会让乘客更容易上下。

当然,锐锋L6 MAX也有骑行空间和行李空间的“7+7”解决方案,即后备箱装满7个人时可以放下7个行李箱,相比Chase G20 PLUS更能解决团体出行时的矛盾。

比配置:

仪式感要充分,舒适度不能含糊!

对比配置环节,我们选择了价格相近的两款进行对比。选定的型号有:

1.锐锋L6 MAX 2021 2.0T自动旗舰车型(官方指导价:20.88万元)

2.大同G20 PLUS 2021 2.0T汽油自动行政版(官方指导价:203800元)

与基本配置相比,锐锋L6 MAX拥有第二排搁腿架和后排座椅通风/加热/按摩功能。方向盘也是真皮的,支持远程启动;安全配置方面,上坡辅助和陡坡下降功能较多。大同G20 PLUS配有自动停车、感应后备箱、LCD仪表和主驱动电动座椅调节。

锐锋L6 MAX后排座椅配有搁腿和支撑按摩

显然,锐锋L6 MAX更注重后排乘客的乘坐感受,包括腿部休息和按摩。无论是在仪式上还是在个人体验中,这些配置对于商务接待都很重要。Chase G20 PLUS的配置也很扎实,但更扎实的是司机的方便,对后面的乘客不够重视。

在技术配置上,锐锋L6 MAX明显优越,不仅支持车联网,还支持手机互联/映射。虽然音箱数量有些不足,但整体技术配置还是比较合理的。Chase G20 PLUS在技术配置上有点小气,连汽车导航和GPS都省略了。

在配置比较的最后,让我们来看看一些舒适配置的配置。锐锋L6 MAX配备全车车窗一键升降,车窗防夹,多温空调,两侧电动滑门,真的让人看着馋。最重要的是后排的隐私玻璃。作为商务接待车,车的私密性其实很重要,无疑更周到细致。

锐锋L6 MAX配有双人电动滑动门

所以通过配置环节的竞争不难发现,锐锋L6MAX在商务级仪式感和体验方面无疑更到位,在后排舒适度和私密性方面更优越!

驱动比较:

为什么高端MPV总是使用前体?

最后一个比较,也是最容易被忽略的一个,就是驱动形式。细心的人会发现,锐锋L6 MAX这两款车都是前置前驱,Chase G20 PLUS是前置后驱。孰优孰劣?

这里要提到一个小知识点。与前后驱动的设计相比,前驱动具有重心低、运行稳定、乘坐舒适、空间利用率高等特点,更适合MPV使用场景。所以主流的高端商用MPV车型,如别克GL8(参数|图片)、丰田爱尔发等车型,都是前驱的代表。

瑞丰L6麦克斯

大同G20 PLUS

锐锋L6 MAX还采用了带前驱动的专业底盘设计。在这方面,优势无疑比大同G20 PLUS前后驱更明显。

此外,锐锋L6 MAX还配备了前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合,这是基于中国的实际路况。此次调整充分继承了姜奇集团多年底盘研发的积累和锐锋品牌MPV专业制造20年的经验,有效保证了底盘的整体品质和驾驶体验,为出差带来了饱满的骑行质感。

瑞丰L6麦克斯

更合适,更舒适,更中国化,这也是“后来者”锐锋L6MAX敢于面对众多合资品牌高端MPV的主要原因。

红色评论车

所谓出差的仪式感,其实体现在细致的细节上,让接待的人感到尊重。从上车到迎宾,到落座后的舒适,再到空间的私密,这些都是塑造高端商务MPV必不可少的要素。相比之下,不难发现,虽然Chase G20 PLUS已经在这个细分市场上获得了一席之地,但要说是谁把商务接待的标准提升到了更高的层次,锐锋L6 MAX作为锐锋品牌专注商用车之后的第一个“L”系列高端商务模式,显然得到了更全面、更细致的提升,仪式感也更到位。

现在,再加上锐锋L6 MAX独家配套服务关怀——20万公里五年超长保修,一对一管家级服务,独家“金牌客户”上门服务,可见锐锋L6 MAX对商旅有着深刻的洞察,凭借“20万级前驱超空间”的核心优势,为新时代的商务人士带来新的选择。


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