原“DBX民用版”被认可!入口248马力,7.3s突破100,比探岳还香 601599鹿港科技

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2019年广州车展上,阿斯顿马丁发布了首款SUV——DBX,凭借极致的机械性能和豪华的内饰空间,迅速成为超豪华SUV领域的热门车型。虽然阿斯顿马丁DBX是一款近乎完美的SUV,但其价格门槛已经达到212.8万,顶级版高达319.8万。这个价格区间对于普通消费者来说,有些“高不可攀”。不过,买不起阿斯顿马丁DBX也没关系。你不妨把注意力转向这个“DBX的平民版”——福特瑞奇。

阿迪顿马丁DBX

福特瑞奇

从1994年到2007年,阿斯顿马丁一直是福特的子品牌,所以福特推出的车型中总会有一些阿斯顿马丁的影子,比如 Mondeo(参数|图片)和 Fox(参数|图片),都采用了大家熟悉的“马丁脸”设计,夏普也不例外。这款车的正面和DBX(参数|图片)的正面很像,因为它的大嘴格栅和圆形LED大灯。难怪会被称为“民用版DBX”。还有一点要指出的是,瑞奇属于“不潮”车型,照片上看起来并没有那么惊艳,但真车还是很漂亮的,尤其是中网的设计相当优雅,像阿斯顿马丁。

除了正面之外, Sharp(参数|图片)的原创设计和识别度都挺高的。这辆车位于一辆紧凑型SUV中。虽然它的长度只有4585毫米,但它的宽度高达1882毫米。正是这种宽体设计增强了视觉效果中的层次感。此外,瑞奇还采用了18寸的运动型车轮,车尾还配有双面的尾喉。整车既有美系车特有的肌肉感,又有一定的运动气息。

2020年12月,锐基月销量达到5000辆,成为福特旗下最受欢迎的SUV车型。然而,这款车之所以得到认可,不仅是因为它的外观,还因为它的大方配置和高性价比。看现在的合资紧凑型SUV,中低端版本几乎都是搭载1.4T、1.5T或2.0L的发动机,从硬件上来说就是“敷衍”,瑞奇是个例外。就连Gai版都配备了2.0T的大功率发动机,入门时248马力,最大扭矩达到393N m,7.3s就能破。

此外,瑞奇还标配8AT变速箱和四轮独立悬架,中高车型配备适时四轮驱动系统。从硬件上来说,这款车可以说是目前最老实的合资紧凑型SUV,不屑看CR-V,值得一提的是,虽然锐器马力很大,但这款车其实还是挺省油的。它的每百公里综合油耗只有7.3L,对于一辆1.6吨的SUV来说不容易。

瑞奇的厚道不仅仅体现在硬件上,这款车的配置也是“入门就是高端”,倒车影像、全景天窗、遥控启动、真皮座椅、12.3寸中控面板、车联网等流行配置,全系统标配,而高端版更是配备了级自动驾驶辅助功能,简直比探月还香。此外,锐基还有2710mm的轴距,后排空间性能比之前的 Maverick要好(参数|图片)。而且这款车还配备了双层隔音玻璃和10个音箱的环绕声,值得肯定。

2.0T+8AT的整个系统,再加上亲切的配置和扎实的底盘训练,福特锐基的综合实力在目前的合资紧凑型SUV中绝对处于金字塔顶端,更重要的是,这款车实现了“不涨价”。它的价格区间是16.98 W-21.88 W,比岳的1.4T勘探还要便宜,这也是为什么这个“民用版DBX”会


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